哈工智能亿元再设机器人子公司 持续加码“转身”智能制造

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根据哈工智能公告，公司拟以自有资金1亿元设立上海我耀机器人有限公司（暂定名），经营范围包括设计、生产、安装工业机器人、焊接机器人及其焊接装置设备（特种设备除外），工业机器人领域内的技术服务、技术咨询、技术开发，销售自产产品、工业机器人及配件，从事货物及技术的进出口业务。

事实上，作为1995年就已在深交所上市的老牌上市公司，哈工智能二十多年来已多次变更主营业务，而上市公司证券简称也从蜀都A变成舒卡股份，再变为友利控股。

今年1月20日，现任哈工智能副董事长乔徽控制的无锡哲方，联合现任哈工智能董事长艾迪控制的无锡联创，以总价32.4亿元，溢价49%受让了江苏双良科技所转让的哈工智能29.9%股份，入主友利控股。

无锡哲方与无锡联创入主后，友利控股迅速进行了重组，今年5月，上市公司以9亿元现金收购天津福臻100%股权，该公司主要从事汽车车身智能化柔性生产线和自动化控制系统的研发、设计、制造和销售，属于工业机器人设备制造业。上市公司由此进入智能制造领域。

此后上市公司继续加码智能制造业务，8月11日，友利控股公告宣布，全资子公司海门哈工智能拟与中南控股共同设立南通中南哈工智能机器人产业发展有限公司，其中海门哈工智能现金出资2亿元，持有40%股权，中南控股现金出资3亿元，持有60%股权。乔徽8月29日对《每日经济新闻》记者介绍称，该项目将依托中南控股在建筑行业的优势，结合海门靠近上海的地域优势，以产业园形式进行运作，具体方向与规划还在与多方商讨中。

而在8月24日，友利控股公告表示，再次变更公司名称与证券简称，由友利控股变为哈工智能，并对公司经营范围做出相应修改。目前包含智能制造、人工智能、科技地产、新材料四大业务板块。

欲研发下一代工业智能机器人

今年上半年，哈工智能共实现营业收入5.67亿元，比去年同期增长45.74%；归属于母公司所有者的净利润3973万元，比去年同期增长218.90%。

事实上，近年来，机器人智能制造、人工智能等已成为资本市场追逐的热点，

乔徽认为，我国的机器人智能制造行业的潜力巨大，从数据上看，2014、2015、2016年中国工业机器人销量全球第一。不过，我国在行业发展上与美国日本等仍存在不小差距。乔徽表示，以机器人使用密度为例来看，我国每一万名产业工人使用的机器人数量约为49，而全球这一数字为70，在韩国这一数字已接近500，日本则是400多，美国也已达到200多。若是只看汽车领域，我国的机器人使用密度为300台，发达国家如德国则已达到1000台以上，

乔徽对《每日经济新闻》记者表示，近年来新能源汽车产业蓬勃发展，而由于新能源汽车对车身提出了轻量化、强度的提升等更多性能上的要求，并且大量采用铝合金的新材料车身，也进一步带动了智能制造产业的发展。随着汽车工艺的提升，汽车制造对工艺要求更高，更复杂，也加大了对机器人的需求。

乔徽表示，目前哈工智能已树立人工智能的研究方向，用人工智能技术与工业机器人技术相结合，在视觉技术提高机器人对环境适应性与深度学习上进行拓展，目标是研发下一代的智能机器人从事工业领域，实现人机协作，并可能在未来拓展运用到家庭和服务。他认为，如果人工智能的机器人能够在更多领域实现人与机器的协作，将极大的降低机器人的使用成本，拓展机器人的应用范围，更安全灵活。而人工智能在机器人的技术应用实现“三步走”：让机器自我学习，提高性能；通过多台机器之间相互协同；通过人工智能的应用实现机械臂的自我修复，提高可靠性。

乔徽表示，近年上市公司并购牵涉到智能制造的很多，但真正的团队里有机器人经验的不多，同时并购后也需要整合，不能做财务投资买了不管。他同时向《每日经济新闻》记者透露，哈工智能未来会通过内生发展与外部并购继续加码机器人智能制造，而且在选择标的时不会只用体量来衡量，还会考虑匹配业务发展。