国内自动驾驶车辆将获得路测 拟明年6月发牌照

目前看来，国内的自动驾驶车辆的路测基本都是在封闭场区内例如2016年6月建立的国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区自正式开园以来，截止至目前为止已完成近200个场景的建设，承接300余天次场地测试，成为世界上最大的智能网联测试区。

由于国内政策规定，无人驾驶车辆在真实道路上进行测试有所限制，很多正在研发自动驾驶技术的公司都会选择现在美国进行测试，来检验并改进车辆的相关问题，改善传感器和自动驾驶的算法等等。毕竟硅谷的存在，让加州的法律政策对新科技的研发还算比较支持的，所以很多公司都在家中申请自动驾驶上路测试牌照。比如上汽、小马智行、百度等都已获得在加州道路上进行路测的资格。

在本次大会上，工信部副部长辛国斌表示，创造有利于智能网联汽车发展大环境，加快推进智能网联汽车与智能交通、信息通信等产业的融合发展：一是标准先行，健全法规；二是构筑生态，完善基础；三是加强监管，保障安全；四是深化合作，开放共享。让无人驾驶车辆上路测试，审核下放路测拍照，将帮助智能网联技术向前推进，帮助社会的全新发展。