为了让无人驾驶汽车不被黑 英国人开发出安全芯片

芯片设计使用了RISC V开源内核和定制加密、密码管理单元。RISC V技术越来越流行，因为使用不需要授权费，如果用的是ARM或者MIPS技术就要交授权费。实验室创始人、CEO卡尔·肖恩（Carl Shaw）说，根据设计我们可以制造独立芯片，或者将它集成到现有芯片中。

问题在于，芯片的IP（知识产权）业务很难扩大，所以Cerberus提供数据和云存储网络，让客户管理海量设备的安全数据。肖恩说，他们使用威尔士的私有云，不是公共云，比如亚马逊AWS、微软Azure就是公共云，Cerberus用私有云处理信息。

IP变得越来越重要，英国政府已经发布指导方案，要求开发智能汽车的工程师在设计时确保产品不易受到网络攻击。

指导方案要求设计原则是安全的，安全的所有方面（包括物理层、个人层和网络层）都必须在产品和服务开发过程中得到体现。从长远来看，组织需要对产品进行维护，对事故进行响应，从而确保系统在整个寿命周期内都是安全的，而这些正是Cerberus关注的重点。

英国交通部长罗德·卡拉南（Lord Callanan）说：“我们的汽车变得越来越智能，自动驾驶越来越接近，人们出行的方式将会发生革命性变化。恶意之人黑入技术造成的风险也许是很低的，但是我们必须保护好公众。不论是将汽车变成Wi-Fi连接热点，还是用大量代码武装汽车，让它完全自动运行，防止网络攻击都是很重要的。正因如此，向制造、供应链的所有参与者提供一份共同指南就会显得很重要，它可以支持全球产业发展。我们制定的关键原则向组织提供了建议，告诉它们应该怎样做，从最基本的层面开始，包括技术设计和开发思路。”

除了无人驾驶汽车，安全技术还可以用在物联网设备、医疗系统上。