搭载工业革命列车 我国制造业智能化转型迫在眉睫

近两年，频繁诞生机器人企业，相关制造企业总数从两年前200余家猛增至目前的近千家，这些企业是否都能达到真正的技术要求，我们不得而知。作为工业4.0及我国完成制造强国之梦的基础，自动化已然成为目前中国工业的投资热点。

德国学术界和产业界认为，“工业4.0”概念即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法。该战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络虚拟系统——信息物理系统相结合的手段，将制造业向智能化转型。

在“工业4.0”概念席卷全球，各类相关演讲、论坛、沙龙接连不断地举办，业内业外都在热切讨论之时，我们是否思考过真正的工业4.0到底距离我们有多远？

“就我们中国目前的现状来看，可能连工业2.0、3.0都没有达到，在这种情况下我们大谈工业4.0其实一种非常不务实的做法。”谈及工业4.0，富强鑫（宁波）机器制造有限公司总经理王俊杰先生如是说，“工业4.0的首要基础便是先将流程理顺，做好精实生产，培养好技术人员、建立完善的流程系统，先做到所谓的自动化，才能有后面的智能化。”

中国作为世界工厂，制造了全球70%的手机、80%的空调和91%的个人电脑，不过中国制造业的生产率只有发达国家的1/4。

波士顿顾问集团（Boston Consulting Group）指出，欧洲、美国和亚洲企业正竞相采工业4.0的要素，这对于制造业将有深远的影响，为了维持创新步调，制造业必须未雨绸缪，克服因IT和OT趋于一致而到来的新竞争挑战。

在搭上最新的工业革命列车之前，制造业者更重要的任务是必须了解下一个新时代会带来甚么改变。其中之一是制造业生产方式产生变化，曾经分散的生产系统将完全整合和自动化。

纵观行业，许多制造企业已经做出了“机器换人”的动作，因为“机器换人”具有改善工作环境、降低生产成本、提高工作效率、提升产品精度、质量等诸多优点。甚至随着越来越多的机器引入，为了工人安全，一般工业机器人的工作区与工人隔离开。机器人就像野兽一样被关在笼子里，因为机器人是按照一定的程序工作， 人员如果误闯机器人工作区，可能有受伤的风险。

日前，麦肯锡公司发布报告，报告指出，中国的这一技术由于缺乏足够的科研上的支持，主要应用于装配和系统整合，在价值链上的利润率最低。由于客户是像化妆品和饮料厂商这样的中低端生产商，中国的机器人技术面对像日本发那科公司和瑞士abb公司这样的国际巨头时显得没有多少竞争力。

不过，麦肯锡公司在报告中说，中国制造商、特别是私营企业对通过数字化运作来提高竞争力、增加收入并降低成本表现出极大的兴趣，也寄予了厚望。

但是，机器的到来似乎变成了工人们的噩梦，机器会抢走工人的工作，会威胁到工人的人身安全。如此看来，工业4.0的实现并非社会的发展，反而更像是社会的倒退。但是事实却并非如此，要用辩证的眼光去看待，工业4.0（Industry 4.0）将为制造业生产带来变革，并且在降低成本的同时也能提高效率。在现实中，机器人和大多数自动化一样，帮助人们更高效、更有效率地进行工作，目的并不是取代人类的工作。

当前，中国制造正向“中国智造”转变，这既是机遇，也是挑战。不论是德国的“工业4.0”还是美国的“工业互联网”，它们都尝试着升级整个工业经济平台来重新获得对制造活动的控制权。对于中国来说，中国必须要在相对有限的时间内完成这一转变，因为新一轮后发国家以“低成本制造”模式的崛起，正在逐步地侵蚀中国已有的制造业领地。而制造企业要以技术创新为依托，为中国、为世界贡献更多‘原创’，用先进标准倒逼中国制造升级。