招不到服务员，新加坡餐饮业全面拥抱机器人……

在新加坡樟宜机场第二航站楼的美食广场，乘客可以挑选鸡肉米饭、面条，但是订餐、取餐和支付都是在一个机器上。

这家美食广场的运营商是Select集团。它对机器人取得的效果非常满意。总经理陈志远说道：“美食广场的八九个店每个都需要收银员，现在这些店总共只需要一个就可以了。”Select集团集团打算明年在另一个航站楼复制同样的模式。

在新加坡，Select集团的做法并非首创。

今年2月，新加坡东海岸公园的荣亨（Rong Heng） 海鲜餐厅首次使用机器人作为服务员为客人上菜。

餐厅老板2014年底在中国昆山的一家餐厅见到过机器人服务员，受此启发决定使用机器人。

他说道，“服务员太难找了。”餐厅需要15个服务员，但距今为止只雇到了6个，现在加上3个机器人，还只需要4个服务员就行了。

机器人解决了他的燃眉之急，而且好处多多。

他还计划添置更多拥有不同职能的机器人，例如欢迎客人的机器人，接收订单，撤换餐盘等类型。

这种自动化项目在新加坡正越来越普及，从无人出租车到轻轨乘客的面部识别支付系统。之所以这样，一部分也是不得已而为之。新加坡正面着人力危机。人口迅速老龄化、生育率下降、经济增长疲软，与此同时，当局又收紧移民政策限制外国工人流入。

对于餐饮业而言，还有另一个头疼的问题。现在的年轻人不愿意从事技术含量低的工作，无疑让餐饮人力短缺的困难雪上加霜。

新加坡的餐饮业不得不用更多的机器人来代替人力。机器人不仅解决了人力短缺的问题，而且工作的效率更高，生产力更大，因而备受官方的青睐。

新加坡标新局就非常鼓励这一趋势。标新局是促进当地企业和产品的机构。它目前正准备投标两个美食中心。选择投标的体系更多的考虑了生产力的因素。过去的体系中主要考虑价格，而新的体系中生产力因素占50%的权重 ，剩下的是价格。

标新局将要用这个体系衡量所有的新开咖啡店。新开咖啡店在当地是衡量毗邻公共住房的美食中心。标新局希望未来五年内新加坡餐饮业生产力提高2%，此举是实现目标的关键举措。

餐饮行业在新加坡生产率最低，因而也就成为被“拯救”的对象。标新局的数据显示，餐饮业在国内仅占GDP的0.8%，但是雇佣了16万工人，占当地劳动力的4.5%。从2010到2014年，餐饮业的从业人员每年以6%的速度增加，高于新加坡的整体经济。

在这些举措的推动下，餐饮公司JR集团在当地建立了第一个Vendcafe，里面有一群自动售货机，当地人可以从里面买即时餐饮。标新局认为表示，这种自动售货机比常见的食品摊位节省了70%到90%的人力，而且建立起来也不麻烦，只需要几周的时间。标新局计划未来12个月设立10个类似的机构。