此次规范首次官方定义了无人驾驶概念,即自动驾驶车辆上,不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下,能够对车辆行驶任务进行指导与决策,并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。以最新国内标准来看,当前主流的ADAS功能均不属于自动驾驶。北京出台自动驾驶路测指导文件,正是为了‘使用环节’的安全画出条框,且使以后的自动驾驶法律法规落地有据可依。我们推荐四维图新、东软集团。
计算机行业:无人驾驶路测标准出台 AI基础端长线看好
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